介绍塔式吊装机的基本特点

　　起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构。起重机构是起重机的基本工作机构，大多由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统起重重物的。

　　一、起重

　　起吊重量是指吊钩能起吊的净重，主要包括吊索或器皿的净重。不同的强度有不同的起重量，因此，起重量包含两个主要参数:一个是最大起重量，另一个是较大的起重量。

　　车可变升降臂有单、双升降车。当一辆小车，有2根绳子和4根绳子。一辆车的变幅提升臂的最大起重量为车位于用2根绳作业的臂头时的额定起重量，较大的起重量为单辆车为4根绳时的额定起重量。

　　二是实力

　　强度是塔式起重机的旋转轴与吊钩轴线之间的水平距离，一般称之为转动半径或工作中的半翘曲。当汽车走到吊杆头的末端时，它是最大的。当汽车处于根爆的末端时，它的力量是最小的。

　　三、起重力矩

　　举升重量与相对力的乘积为举升力矩。过去，起重扭矩有用的定量单位是t*m。现在，根据国家要求，计量检定规范应该改为KN*m。额定起升扭矩是表示塔式起重机专业能力的最基本参数。

　　四、起升高宽比

　　起升高宽比又称起升钩高宽比。移动式塔式起重机的起升高宽比为混凝土基层与吊钩管理中心的垂直距离。对于小型汽车变幅起重机，其较大的起升高宽比不会因强度的变化而改变。

　　五、速度在工作

　　关键是提升吊钩的提升速度、提升臂的旋转速度和小车的振幅变化率。这3项中，吊钩升降率尤其决定塔式起重机工作效率。

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